Mikoba ya Mifuko ya Kuelea Ina Matumizi Mengi na Maisha Marefu ya Huduma

Marine Salvage Airbags

1. Mifuko ya hewa ya baharini na mifuko ya hewa ya kuokoa hutumiwa sana katika kuokoa UKIMWI baharini katika kuelea, ikiwa ni pamoja na uokoaji wa meli zilizokwama au UKIMWI katika meli zinazoelea na kuzama na kadhalika.Kwa sababu ya hali isiyotarajiwa na nyeti ya wakati wa miradi ya uokoaji wa baharini, ikiwa kampuni ya uokoaji inachukua njia za kawaida za kuinua, mara nyingi inakabiliwa na vifaa vikubwa vya kuinua au inahitaji kutumia gharama kubwa.Kwa kutumia teknolojia ya usaidizi wa mfuko wa hewa wa kuokoa, kampuni ya uokoaji inaweza kukamilisha kazi ya uokoaji haraka na kwa urahisi.
2. Mbinu za jumla za uokoaji wa meli kubwa zilizozama hasa ni pamoja na uokoaji wa boya na uokoaji wa kreni zinazoelea.Kwa sasa, boya inayotumiwa katika njia ya boya ni karibu boya ngumu ya nyenzo ngumu.Maboya magumu yana uwezo wa juu wa kunyanyua na huathirika kwa urahisi na mazingira ya chini ya maji yanapozama na kufungwa kwenye meli zilizozama.Aidha, maboya yanachukua nafasi kubwa na yanaingiza gharama kubwa za uhifadhi na usafirishaji.
3. Cranes kubwa za kuelea ni zana kuu za uokoaji wa baharini, lakini mara nyingi hupunguzwa na uwezo wa kuinua wa cranes na gharama kubwa za usafiri, ambayo itasababisha ongezeko la gharama za kuokoa.
4. Mifuko ya hewa ya uokoaji ya Baharini iliyotengenezwa kwa nyenzo zinazoweza kunyumbulika ni rahisi na yenye madhumuni mengi, ambayo inaweza kukunjwa au kukunjwa kwenye silinda kwa ajili ya kuhifadhi na kusafirisha au kupiga mbizi, kuboresha sana uwezo wa uokoaji wa kampuni ya uokoaji.Mkoba wa kuokoa hewa unaweza kuingizwa kwenye kabati iliyofurika au kuwekwa kwenye sitaha ya meli iliyozama, ambayo haina nguvu kidogo kwenye eneo la kitengo cha hull na ina manufaa kwa usalama wa hull.Ushawishi wa hali ya kihaidrolojia ni kiasi kidogo wakati mifuko ya hewa ya kuokoa inapiga mbizi, na ufanisi wa uendeshaji chini ya maji ni wa juu.
5. Mfuko wa hewa wa kuokoa baharini na mifuko ya hewa ya Baharini haiwezi tu kutoa uboreshaji wa uokoaji wa meli, lakini pia kuwa na faida kubwa katika kuokoa meli zilizokwama.Kupitia mifuko ya hewa ya kuzindua inaweza kuingizwa chini ya meli iliyokwama, mfuko wa hewa wa salvage uliochangiwa unaweza kuingizwa kwenye meli, katika hatua ya kuburuta au baada ya msukumo, meli inaweza kuingia ndani ya maji vizuri.

Vipengele vya mifuko ya hewa ya mpira wa baharini

Kampuni yetu inaongoza katika uzinduzi wa teknolojia ya mifuko ya hewa ya Marine iliyo na haki miliki huru, inayotoa suluhisho la kuahidi na la kiubunifu la uzinduzi wa meli.Utaratibu huu huwezesha meli ndogo na za kati kushinda vikwazo vya jadi na kuzindua meli kwa usalama, haraka, na kwa uhakika, kwa uwekezaji mdogo.Zana kuu zinazotumiwa ni pamoja na kupandisha mikoba ya gesi na mikoba ya kusogeza, ambayo huhifadhi meli kwenye puto na kuwezesha kusokota kwa urahisi baada ya mgeuko mkubwa.Kwa kutumia shinikizo la chini la mfumuko wa bei na eneo kubwa la kuzaa, meli huinuliwa kwanza kutoka kwenye kizuizi na gasbag ya kupandisha, kisha kuwekwa kwenye mfuko wa hewa wa kitabu na kuingizwa polepole ndani ya maji.Kampuni yetu imeunda na kutoa aina mpya ya mkoba wa hewa wa uzinduzi wa vilima wa baharini, unaotoa dhamana inayofaa zaidi ya kuzindua meli kubwa.Mifuko ya hewa ya kuzindua meli imeainishwa katika chaguzi za shinikizo la chini, la kati na la juu.
Mifuko ya hewa ya kuzindua meli imegawanywa katika: mkoba wa hewa wa shinikizo la chini, mkoba wa shinikizo la kati, mkoba wa shinikizo la juu.

Utendaji wa mifuko ya hewa ya baharini

Vipimo na vipimo vya airbags Marine

Mchoro wa mpangilio wa muundo wa mfuko wa hewa wa Marine

Vipimo vya mifuko ya hewa ya baharini

Onyesho la mfuko wa hewa wa baharini