Mifuko ya hewa ya Marine Salvage Inaweza Kubinafsishwa kwa Ukubwa Wowote

Mikoba ya Uokoaji ya Majini inaweza Kubinafsishwa kwa Picha ya Ukubwa Wowote Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Biashara kuu ya kampuni

Lengo kuu la Kampuni ni utafiti, ukuzaji, uzalishaji, na uuzaji wa vilinda nyumatiki vya hali ya juu, ikijumuisha Mikoba ya hewa ya Boat Lift, mifuko ya hewa ya kuokoa maji ya baharini, kifenda cha nyumatiki cha yokohama, na bidhaa zingine zinazohusiana.Fenda hizi zimetengenezwa kutoka kwa mpira asilia na vifaa vya kusanisi vilivyo na teknolojia maalum ya kuzuia mlipuko ili kutoa upinzani bora wa kuvaa na kuzeeka, pamoja na kubana kwa hewa, nguvu ya juu na maisha marefu ya huduma.Kampuni imeidhinishwa na mifumo kadhaa ya kimataifa ya usimamizi wa ubora na vyeti vya bidhaa na hutumikia makampuni makubwa ya ujenzi na mahitaji ya ulinzi wa wharf.Vihimili vya mpira wa nyumatiki pia hujulikana kama vilindaji vya Yokohama, vilinda mpira vinavyoweza kuruka hewa, na vilindaji vya Marine.

Fender ya mpira wa nyumatiki pia huitwa fender ya Yokohaine, fender ya mpira inayoweza kuruka, fender ya nyumatiki ya baharini na fender ya Marine.

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Marine Salvage Airbags

1. Mifuko ya hewa ya baharini na mifuko ya hewa ya kuokoa hutumiwa sana katika kuokoa UKIMWI baharini katika kuelea, ikiwa ni pamoja na uokoaji wa meli zilizokwama au UKIMWI katika meli zinazoelea na kuzama na kadhalika.Kwa sababu ya hali isiyotarajiwa na nyeti ya wakati wa miradi ya uokoaji wa baharini, ikiwa kampuni ya uokoaji inachukua njia za kawaida za kuinua, mara nyingi inakabiliwa na vifaa vikubwa vya kuinua au inahitaji kutumia gharama kubwa.Kwa kutumia teknolojia ya usaidizi wa mfuko wa hewa wa kuokoa, kampuni ya uokoaji inaweza kukamilisha kazi ya uokoaji haraka na kwa urahisi.
2. Mbinu za jumla za uokoaji wa meli kubwa zilizozama hasa ni pamoja na uokoaji wa boya na uokoaji wa kreni zinazoelea.Kwa sasa, boya inayotumiwa katika njia ya boya ni karibu boya ngumu ya nyenzo ngumu.Maboya magumu yana uwezo wa juu wa kunyanyua na huathirika kwa urahisi na mazingira ya chini ya maji yanapozama na kufungwa kwenye meli zilizozama.Aidha, maboya yanachukua nafasi kubwa na yanaingiza gharama kubwa za uhifadhi na usafirishaji.
3. Cranes kubwa za kuelea ni zana kuu za uokoaji wa baharini, lakini mara nyingi hupunguzwa na uwezo wa kuinua wa cranes na gharama kubwa za usafiri, ambayo itasababisha ongezeko la gharama za kuokoa.
4. Mifuko ya hewa ya uokoaji ya Baharini iliyotengenezwa kwa nyenzo zinazoweza kunyumbulika ni rahisi na yenye madhumuni mengi, ambayo inaweza kukunjwa au kukunjwa kwenye silinda kwa ajili ya kuhifadhi na kusafirisha au kupiga mbizi, kuboresha sana uwezo wa uokoaji wa kampuni ya uokoaji.Mkoba wa kuokoa hewa unaweza kuingizwa kwenye kabati iliyofurika au kuwekwa kwenye sitaha ya meli iliyozama, ambayo haina nguvu kidogo kwenye eneo la kitengo cha hull na ina manufaa kwa usalama wa hull.Ushawishi wa hali ya kihaidrolojia ni kiasi kidogo wakati mifuko ya hewa ya kuokoa inapiga mbizi, na ufanisi wa uendeshaji chini ya maji ni wa juu.
5. Mfuko wa hewa wa kuokoa baharini na mifuko ya hewa ya Baharini haiwezi tu kutoa uboreshaji wa uokoaji wa meli, lakini pia kuwa na faida kubwa katika kuokoa meli zilizokwama.Kupitia mifuko ya hewa ya kuzindua inaweza kuingizwa chini ya meli iliyokwama, mfuko wa hewa wa salvage uliochangiwa unaweza kuingizwa kwenye meli, katika hatua ya kuburuta au baada ya msukumo, meli inaweza kuingia ndani ya maji vizuri.

Vipengele vya mifuko ya hewa ya mpira wa baharini

1. Uzinduzi wa mifuko ya hewa ya baharini ni teknolojia ya kibunifu yenye haki miliki huru nchini Uchina.
2. Inashinda vikwazo vya kitamaduni vya ufundi na ni mchakato mpya wa kuahidi kwa viwanja vya meli vidogo na vya kati.
3. Mikoba ya kupandisha gesi na mikoba ya kusogeza hutumika kuinua na kusafirisha meli kwa usalama ndani ya maji.
4. Mkoba wa hewa wa Qingdao beierte Marine umetengeneza aina mpya ya airbag yenye nguvu nyingi, na kutoa hakikisho la ufanisi kwa teknolojia ya kurusha meli kubwa.Mifuko ya hewa ya kuzindua meli inapatikana katika chaguzi za shinikizo la chini, la kati na la juu.

Utendaji wa mifuko ya hewa ya baharini

Kipenyo	Tabaka	Shinikizo la kufanya kazi	Urefu wa kufanya kazi	Uwezo wa kuzaa uliohakikishwa kwa urefu wa kitengo (T/M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13.7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=m2.0	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21.6
D=m2.5	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Vipimo na vipimo vya airbags Marine

Ukubwa	Kipenyo	1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m
	Urefu wa Ufanisi	8m, 10m,12m,15m,16m,18m,20m,22m,24m,N.k.
Tabaka	4 safu, 5 safu, 6 safu, 8 safu, 10 safu, 12 safu
Maoni:	Kulingana na mahitaji tofauti ya uzinduzi, aina tofauti za meli na uzito tofauti wa meli, uwiano wa mteremko wa berth ni tofauti, na ukubwa wa airbag ya Marine ni tofauti. Ikiwa kuna mahitaji maalum, inaweza kubinafsishwa.