Yokohama Fenders Inaweza Kufanywa kwa Saizi Yoyote
Vipimo vya kawaida na mali ya walindaji wa Yokohama
| SIZE | Shinikizo la awali ni 80 kPa Mfinyazo ubadilikaji 60% | ||
| Kipenyo (mm) | Urefu (mm) | Reactionforce-kn | Energyabsorb kn-m |
| 500 | 1000 | 87 | 9 |
| 600 | 1000 | 100 | 10 |
| 700 | 1500 | 182 | 28 |
| 1000 | 1500 | 241 | 40 |
| 1000 | 2000 | 340 | 54 |
| 1200 | 2000 | 392 | 69 |
| 1350 | 2500 | 563 | 100 |
| 1500 | 3000 | 763 | 174 |
| 1700 | 3000 | 842 | 192 |
| 2000 | 3500 | 1152 | 334 |
| 2000 | 4000 | 1591 | 386 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 700 |
| 2500 | 5500 | 2655 | 882 |
| 3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
| 3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
| 3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
| 3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
| 3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Kuna aina mbili za walindaji wa Yokohama
1. Mchoro wa tairi
Matundu ya mnyororo wa tairi Fender ya Yokohama ni safu ya kuchuja nje ya uso, sheathing imetengenezwa kwa mnyororo, au matundu ya kamba ya nailoni, matairi yaliyotumika (au uwekaji wa mpira).Sehemu ya mapumziko ya longitudinal ya mnyororo au wavu wa kamba ya nailoni imeunganishwa na shimo moja au mbili za mesh ya sleeve iliyo karibu ya wavu na kebo au kamba.Sleeve ya wavu itaunganishwa na tairi au sleeve ya mpira ili kutoa ulinzi kwa mwili wa fender.
2. Hakuna aina ya matundu ya tairi
Matundu ya tairi yasiyolipishwa ya aina ya kilinda mpira inayoweza kujaa hewa ni kikinzi kilichofunikwa na mnyororo wa tairi usio na mtandao nje ya uso.Fender ya aina hii ni nyepesi na ni rahisi kusogezwa, na huifanya fender kusogea kwa urahisi zaidi katika kazi ili kukabiliana na pembe mbalimbali za athari.
Mchoro wa muundo wa fenda za Yokohama
Yokohama fender ni aina ya vifaa vya meli kwa ajili ya mto wa kitanda na ulinzi.Fender ya mpira wa nyumatiki ni ya vitendo zaidi na ya kiuchumi kuliko fender ya jumla ya meli, kwa hiyo inajulikana sana.
Kifenda cha nyumatiki cha yokohama ni chombo kisichopitisha hewa cha mpira kilichotengenezwa kwa kitambaa cha gluon kama nyenzo ya mifupa.Fender ya nyumatiki imejaa hewa iliyobanwa na inaweza kuelea juu ya maji.Inatumika kama njia muhimu ya kuhifadhi kati ya nafasi ya meli na meli na kati ya meli na bandari.Wakati huo huo, fender ya mpira inayoweza kushika hewa inaweza kunyonya nishati ya athari ya harakati ya meli, kupunguza kurudi kwa meli, na kuboresha sana usalama wa docking ya meli.Fenda ya nyumatiki ya meli huchukua hewa kama ya kati, hutumia hewa iliyobanwa kunyonya nishati ya athari, ili meli iwe rahisi kunyumbulika inapokwama, ili kufikia athari ya kuzuia na kuepusha mgongano.Fender ya Yokohama imekuwa ikitumika sana katika meli za mafuta, meli za kontena, meli za uhandisi, boti za uvuvi zinazokwenda baharini, majukwaa ya baharini, bandari kubwa, bandari za kijeshi, nguzo kubwa za madaraja na meli zingine na majukwaa ya pwani.
Onyesho la kesi ya fender ya Yokohama
